Tuttocittà 2026 Una proposta per il sistema integrato per la mobilità di Trento
Location: Trento, IT
An autonomous research project by: Campomarzio
Year: 2016
Tuttocittà 2026 is the result of a self-initiated research, autonomously developed by Campomarzio as a contribution to the definition of a new infrastructural system for the improvement of public mobility in Trento. The research is also an attempt to rise collective awareness about the importance of public mobility, focusing on constrains and opportunities that interrelate mobility and urban planning issues, especially in a city that cannot expand anymore. Despite being conscious of the difficulties in long term planning in terms of efforts and budget, we think that strategic decisions cannot be postponed anymore and that the current economic downturn, consisting in fewer public resources and weaker decisional powers, represents the right moment to dedicate time and energies to the analysis of those infrastructural and organizational interventions that should be realized in the next decades. The proposal is based on the definition of a new tramline system, which recuperates and reuses existing infrastructures, in order to establish a new circular tramline (Ring) connecting all the neighborhoods placed on the bottom of the valley and on the hills surrounding the historical city center.
Tuttocittà 2026 è l’esito di una ricerca autofinanziata e sviluppata su libera iniziativa da Campomarzio come contributo alla definizione del futuro assetto infrastrutturale e trasportistico della città di Trento. La ricerca rappresenta il tentativo di sensibilizzare la collettività sulla complessa questione della mobilità, ponendo particolare attenzione ai vincoli e alle opportunità che legano questo tema ai vari aspetti della pianificazione urbana. Pur consci delle notevoli difficoltà legate alla pianificazione e all’attuazione di progetti infrastrutturali che richiedono un notevole investimento di tempo e di risorse, riteniamo che determiniate scelte non siano più rinviabili e che l’attuale congiuntura economica, caratterizzata da scarse risorse e da ridotti investimenti pubblici, rappresenti il momento migliore per dedicare il giusto tempo alla pianificazione di quegli interventi che potranno essere attuati nei prossimi decenni. La proposta prevede un nuovo sistema tranviario che recupera e riutilizza le infrastrutture esistenti per la realizzazione di una linea circolare denominata Ring, capace di connettere tutti i sobborghi posti in fondovalle e in collina, attorno al centro storico.
